双柱系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。

　　双柱系船柱主要用于船舶的停靠所以牢固是重中之重，那怎样才能保证它的实用性能呢？那 只有从它的制作开始严格要求其硬度、抗拉伸度，达到其硬度和抗拉伸度的途径那 是控制铸件的材质。系船柱按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。

　　普通系船柱的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。